台北捷運每天超過2百萬人次搭乘，多年來都有站右側，讓出左方通道，方便民眾快速通行的禮讓文化，但不少人發現排隊搭手扶梯反而造成「塞車」，失去電扶梯原先的效能。 關鍵評論網 近日，網友廖致誠發起「捷運手扶梯站左邊！站好站滿運動」，提倡手扶梯左右兩邊都可以站人，獲上千網友聲援。《蘋果》記者前往實地觀察測試活動。 《蘋果》報導，當天多數旅客發現左方通道站有乘客後，都會自然跟著停下，直到手扶梯運轉結束為止。不過，有一位旅客走在左方通道，發現被擋時略為不悅地喊「借過」。另外，偶爾也會有原本站在左方的旅客，發現後方乘客被擋住無法通行時，趕緊鑽到右方排隊人潮中。 蘋果日報 活動發起人廖致誠分享，自己每天搭捷運上下班，但熱門站點手扶梯卻經常排成長長人龍，他曾試圖站在手扶梯左側卻被趕，甚至有被推的經驗。當天參與活動的男大生也認為，捷運手扶梯應該更提升效能，有效節省時間。 中華民國電梯學會表示，若手扶梯長期站單側，會導致踏階輪子與鍊條受力不平均，加劇耗損，基於安全考量，民眾應盡量站穩，不要在搭乘手扶梯時行走，以免造成摔傷意外。 hcnews 《自由時報》報導，北捷站務處長楊秦恆表示，民國94年因除夕夜人潮擁擠，發生「掀頭皮」事件，便已取消「右側站立、左側通行」的靠邊站措施。不過即使北捷更換了標語，站務員也會在現場喊出「左右兩邊皆可站」口號，但民眾多半仍不知情，未來應再加強宣導。 來源：蘋果即時｜自由時報 捷運靠邊站爭議不斷，你認為應該只站右邊，還是站好站滿？來分享你的意見！
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